双管机制，但是不用齐射准备——还有这种好事？
当然有了，本期假日行动大型补给品的头奖之一，Y系VIII级金币重坦FV226“反制者”，就是双管机制的先行坦克：在切换攻城模式后其主炮齐射无需预热时间，按下鼠标即是开火！
要知道齐射拿不准预热，抓不到窗口，一直是不少车长想玩转双管坦克的头号痛点。但话又说回来了，车长们在FV226“反制者”这里似乎也不是很顺心：较低的单发损伤、齐射带来的输出真空期、以及面对无处不在的高穿威胁、模式如何切换……
这些难题克服起来倒也简单，下面就将结合实战例子给出两点建议，有提高想法的车长可以点赞收藏，常看常新！
单发模式：莫要上头
以较低的单发损伤为代价，FV226“反制者”拥有较好的火控参数，包括缩圈时间、火炮精度、三扩系数都处于一个较为舒适的挡位，实战中支持远射，偶尔也能甩出惊喜。
但这不代表FV226“反制者”就能肆无忌惮地对线，顶着对手，尤其是高穿大口径对手的炮线冒头对射，这不是FV226“反制者”的优势区间！
半缩圈打一下头包也很正常。
平地对视时，FV226“反制者”的炮塔等效防御力基本就在300毫米上下，面对假日行动期间海量出现的高穿大口径选手（对，没错点的就是你，XM57！）基本只有被击穿的命。
至于还手？低单发换高单发本已不利，更不提FV226“反制者”的金币弹穿深仅有255毫米（相对而言），想要无脑击穿对手有相当难度！
由于炮塔构型的原因，FV226“反制者”双炮之间的装甲近似垂直，防御能力有限。
另外还要注意，其整块顶盖厚度均只有25毫米！
因此从某种意义上说，FV226“反制者”和M系同级重坦“变节者”相当类似：单发模式下二者单发损伤都为360点，且均拥有不错的火控性能；它们的炮塔顶部防御都有致命漏洞——FV226“反制者”是薄顶盖+小车长指挥塔，而“变节者”是大型车长指挥塔；它们的小机动也都可圈可点，在实战中能退能进。
因此答案已经相当明确：单发模式下的FV226“反制者”可以利用小机动和强火控优势，在对手已开火/未架炮的前提下探身探头开炮，稳定削弱对手血量，但切忌不要对已经开始缩圈的大口径、高穿深对手有想法，前者可以轻易碾碎FV226“反制者”的25毫米炮塔顶盖装甲（即俗称头皮），后者只要蹭到非炮塔两翼区域外的任一处车体或炮塔即可击穿，损失对FV226“反制者”而言至关重要的血量！
500米远射又如何？半缩圈又如何？FV226“反制者”的主炮总是能给人惊喜。
血量留着又有何用？当然不是延长败局里FV226“反制者”的几秒残命，而是要拿来发挥FV226“反制者”的特殊机制，和绝对长处：
还记得FV226“反制者”不需预热，探头即开的齐射模式么？这就是了！
齐射模式：不要害怕，但找好退路
FV226“反制者”的齐射当然不需要预热，切换模式也不需要停车，可以边走边切，但它除却精度降低之外，还有一个很致命的弱点：
齐射之后FV226“反制者”需要完整装填两发弹药，才能再次开火——期间无论是切换单发模式还是停留双发模式不变，都不能解决其至少19秒的超长致命空窗期！
果断前出危险地带斩杀XM57，可以看到这期间无论是切到齐射，还是切回单发，都是行进间完成的切换。
同样是19秒空窗期，同样是一轮720点爆发，FV226“反制者”其实和F系同级中坦“暴风”很是相似：暴风一轮爆发后要跑路或灭点，而完成齐射后的FV226“反制者”在这19秒内也一样，完全是手无寸铁，必定要依托掩体、地形、和队友掩护。
寻找掩护的行动不能是在开火之后，手脚慌乱的FV226“反制者”只会被对手看出破绽，掉更多的血量甚至直接回车库，因此，“谋定而后动”就成了FV226“反制者”的齐射准则。
FV226“反制者”齐射的火控参数非常逆天，200米内基本套上就打，贴脸更是随便甩。
要想齐射没有后顾之忧，最简单的办法就是把齐射这个“乾坤一掷”交在正确的对象身上，比如说残血斩杀，眼前的敌人都回车库了，还需要害怕它火气上涌，调转车库来跟你一换一么？
不过这个准则并不完全管用，因为大部分对局并非是FV226“反制者”和敌人一对一，搅局者和协助者同时存在，而这就需要车长在切换模式前，去准确判断以下几点：
要齐射哪个目标？
齐射收残血，准备好承受来自几条炮线的火力？准备掉多少血？
齐射后会不会有距离接近的高机动坦克，越过战线来打击落单的自己？
齐射收中距离路费，是否会影响到后续节奏？
想得越多，FV226“反制者”齐射的效果越好。
齐射探头之前就已经选定海龟为目标了。
自然是一路顺畅，无往不利！
细节操作方面，依托垂稳、涡轮两大核心配件，FV226“反制者”并不需要什么过多的操作，只是要控制好掉血——血量是FV226“反制者”出掩体齐射对手，造成断崖式差距的前提。
至于模式的切换，这里笔者给出一个比较简单的判断方法：出掩体前一秒左右，是FV226“反制者”切换到双管模式的最佳时机，此时边走边切不需要停车；开火后当然是即刻切回单发模式，尽快解除对机动的不利影响。
结语
单发变节者，齐射卡利班！
总的来说FV226“反制者”表现好于预期，实战乐趣和强度并存，但想要把它玩转显然需要一点……心眼子。
更重要的是，FV226“反制者”乃是Y系双管机制的先行车，把它玩好就相当于在未来的Y系双管重坦实装后，拥有绝对先机——下一个双管大神或许就在各位车长之间，准备好了么？我们战场上见！
