各位车长老爷大家好啊！今天咱们来聊一辆“国服特供尊贵战车”。它现在在外服几乎已经销声匿迹，只是在国服里还有一些存量，但也基本上见不到了；它就是德系八金TD，JPZ 4-5。今天鉴坑大师就来跟大家聊聊这辆“最坑八金TD”。
它才是本尊
JPZ 4/5可是货真价实的实车。它是西德在六十年代研发的新型TD，用的是一门90炮。不过当时那个环境下，90炮威力已经渐渐不足了，无炮塔TD的构型也在渐渐被各国所抛弃，JPZ 4-5后来也被装上了霍特2反坦克导弹，成为了导弹发射车。
至于另一辆JPZ4-5 105，则是以JPZ4-5为基础“合理想象”的结果。JPZ4-5当时在八级房的表现太差了，因此WG不得不给它加上了一门实际上从来没装过的105mm L7（毕竟也没办法真把反坦克导弹装上去……），用新的JPZ4-5 105替换了90炮的酒瓶子。在直营服几乎所有的原版JPZ都被替换了，这也导致某些外服环线排行里面根本没有这辆车，而国服当时刚好在停更……
贫弱的火力
火力甚至看起来像7级车
JPZ 4-5用的是一门史实90炮。240的单发属实离谱，不过参考ShPTK-TVP，DPM高的话其实战斗力也不会弱，可是它的DPM也只有2286，就是个普通中坦的水准。238/250的穿深也完全没有TD的样子，可以说它的输出能力在八级TD里根本就不及格。
300，有人是低伤，有人是高伤
它的炮控还是不错的，精度有0.32，瞄准时间也只有1.8秒。但是它是一个无炮塔TD，0.24/0.24/0.16的三扩也是手感稀烂。按理来说单发低一些，炮控应该舒服一些才对，但JPZ 4-5的火控数据却像上个世纪的烧火棍，血压各种拉满。
中了，但刮痧
不存在的防御
报纸壳子
JPZ的装甲和没有一样。正面也就30多，普通HE都能随便穿，更别说现在随处可见的高穿HE与爆发装填技能了。侧后则更是没什么装甲，它的生存性靠的可不是它的装甲，而是隐蔽和机动。玩它尽量别去前线，尽量保持隐蔽，一旦被亮了还不动，那就等着回车库吧。
车长！我的车长！
强力的机动
JPZ的机动倒是很给力，70/20的极速看起来就很劲爆，20.57的功重比也不拖后腿。与此同时47.98的旋转速度是真的很棒，灵活性也是杠杠的。这个机动放在轻坦里都不算差（除了加速稍慢），放在TD里面那可是相当丝滑。
极速能够跑满，只需一小会加速
视野&隐蔽
隐蔽仅次于瑞典苍蝇拍
JPZ 4-5这360的视野还是TD的中下水准，而且毕竟它的车那么矮，视野低一些也比较“真实”。它的隐蔽就很棒了，23.6的裸隐蔽在八级TD里属于第一梯队了，如果学满隐蔽和兄弟连堆到45以上都没问题。这也是它生存性的最大依仗了，毕竟它的防御决定了它见光死的命运。
配置
我给JPZ 4-5选择了输弹机+旋转+炮队镜的配置。它的隐蔽足够了，不需要再装一个伪装网了；瞄具也不需要，它火控方面主要差在三扩而非精度。装上炮队镜的JPZ 4-5完全可以在残局自点自打甚至当一个静止眼，毕竟它的隐蔽是真的很棒。
总结
一中一飞一修脚
JPZ 4-5是一个不折不扣的坑车。它的机动和隐蔽确实可以，但是它毕竟不是轻坦啊，它的视野和车型决定了它在点灯方面只能做一个静止眼，可大部分对局要么不需要，要么根本不存在这么一个位置……输出方面它完全不能称之为一个TD，处理硬车毫无办法，单发低到毫无威慑，持续输出也没多高，这谁受得了啊？
依旧没有E25的精髓
可笑的是，当时WG还把这样一台JPZ 4-5当做“八级E25”，觉得它能在八级再现E25在七级的辉煌。可“改编不是乱编，戏说不是胡说”，WG觉得这样的数据就足以制霸八级房，这充分地反映了WG平衡系统的低效与混乱。这样的人做出这样的车，做出这样的八级房，我觉得一点都不奇怪。
